आखिर क्यों उडने से पहले जहाज के इंजन पर क्यों फेके जाते हैं मुर्गे? जान लेंगे कारण तो नहीं होगी फ्लाइट में चढ़ने की हिम्मत

लाइफस्टाइल न्यूज डेस्क।। आपने कभी न कभी फ्लाइट में सफर तो किया ही होगा, अंदर इकोनॉमी क्लास, बिजनेस क्लास और फर्स्ट क्लास भी देखी होगी. आप हवाई जहाज की बेहतरीन सुविधाओं से भी वाकिफ होंगे, जिसमें खाने से लेकर कंबल और तकिए तक सब कुछ मुहैया कराया जाता है। लेकिन शायद आप उड़ान की पेचीदगियों के बारे में ज़्यादा नहीं जानते होंगे।

जी हाँ, क्या आप जानते हैं कि जहाज के इंजन पर चिकन फेंका जाता है, आप में से कई लोगों ने यह सुना होगा और आप में से कुछ लोगों ने इसका आनंद भी लिया होगा। लेकिन ये सच है कि ऐसा कई कारणों से होता है. आइए आपको बताते हैं इसके पीछे की वजह.

पक्षियों के हमले से बचाव के लिए

दरअसल, यह सब फ्लाइट इंजन का परीक्षण करने के लिए किया जाता है। आपने कई बार सुना होगा कि पक्षी मक्खियों के पंखों से टकरा जाते हैं। जिससे हजारों लोगों की जान खतरे में है. ऐसी स्थिति में हवाई जहाज़ों पर पक्षियों के टकराने से बचाने के लिए इसका परीक्षण किया जाता है। इसी बीच चिकन गन से एक मुर्गे को भी उसके इंजन में डाल दिया जाता है. इस तरह लोगों की सुरक्षा का ख्याल रखा जाता है.

दुर्घटनाओं से बचने के लिए उपयोग किया जाता है

यह परीक्षण दुर्घटनाओं से बचने के लिए है। एक अकेला पक्षी उड़ान में हर यात्री की जान जोखिम में डाल सकता है। कंपनी यह निर्धारित करने के लिए सिमुलेटर का उपयोग करती है कि पक्षी के टकराने के कारण विमान का इंजन काम करना बंद कर देगा या नहीं। ये सब लोगों की सुरक्षा के लिए किया गया है.

कितने किलो चिकन का उपयोग किया जाता है?

इस प्रक्रिया में 2 से 4 किलो चिकन का इस्तेमाल होता है. आपको बता दें कि यह परीक्षा आज से नहीं बल्कि कई सालों से आयोजित की जा रही है। इससे यह भी पता चलता है कि इंजन में आग नहीं लगी है.

नकली पक्षियों के साथ-साथ मृत पक्षी भी हैं

विमानन विशेषज्ञों के मुताबिक, जब भी कोई विमान उड़ान भरता है या उतरता है तो हमेशा यह डर बना रहता है कि कहीं कोई पक्षी आकर उससे न टकरा जाए, जिससे विमान को नुकसान भी हो सकता है। इसलिए विमान निर्माता कंपनियां मुर्गियां फेंककर इसका परीक्षण करती हैं। इस प्रक्रिया को "पक्षी तोप" कहा जाता है। कभी-कभी ये नकली पक्षी या मरी हुई मुर्गियाँ भी होती हैं। ताकि यह पता चल सके कि कहीं पक्षियों के टकराने से फ्लाइट का इंजन काम करना बंद तो नहीं कर देता.

पहली बार 1950 के दशक में प्रयोग किया गया

यह दशकों से हो रहा है, सबसे पहले 1950 के दशक में हर्टफोर्डशायर में डे हैविलैंड एयरक्राफ्ट में किया गया था। इस प्रक्रिया में एक मरे हुए मुर्गे का इस्तेमाल किया गया और यह देखने के लिए जांच की गई कि कहीं इंजन में आग तो नहीं लग गई। उस समय परीक्षण में इंजन में एक मुर्गे को रखा गया था। परीक्षण सफल रहा और कोक बिना किसी समस्या के इंजन से बाहर आ गया। इस परीक्षण के बाद यह मिथक फैल गया कि हवाई जहाजों के परीक्षण के लिए मुर्गियों का इस्तेमाल किया जाना चाहिए। लेकिन आजकल ऐसा नहीं होता या बहुत कम होता है. क्योंकि इंजन टेस्टिंग के कई आधुनिक तरीके आ गए हैं।